Gestora de tráfego pago em Juiz de Fora

Contratar gestor de tráfego em uma cidade do porte de Juiz de Fora tem uma vantagem que capital não dá: dá para conhecer o mercado de perto. Eu sei como o público daqui pesquisa, quanto custa o clique nos segmentos mais disputados da cidade e quais bairros concentram o cliente que aceita se deslocar. Isso muda o desenho da campanha desde o primeiro dia.

Trabalho sozinha e por escolha. Quem lê os números da sua conta é a mesma pessoa que escreve o anúncio, escolhe a segmentação e responde a sua dúvida no fim do mês. Por isso atendo poucos clientes por vez, e por isso consigo dizer com honestidade quando um negócio ainda não está pronto para investir.

Começo por um diagnóstico que dá trabalho e não custa nada: eu olho a oferta, a página para onde o anúncio vai cair, o perfil no Google e o tempo médio de resposta no WhatsApp. Se algum desses estiver furado, subir campanha só acelera o gasto. Já aconteceu de eu recomendar arrumar o perfil do Google antes de investir em anúncio, e o cliente resolver o mês com isso.

Depois, campanha por objetivo, verba pequena no começo e teste de criativo, público e oferta em paralelo. Em Juiz de Fora o volume de busca é menor que em capital, então leitura apressada engana: uma semana ruim pode ser só sazonalidade. Eu espero dado suficiente antes de mexer, e explico o porquê quando você perguntar.

O acompanhamento é semanal, não mensal. Conta olhada uma vez por mês é conta abandonada — e é assim que campanha boa vira campanha cara sem ninguém perceber.